交付时间上，性能袭AMG早在2024年11月就宣布了大型纯电SUV的猛兽计划，这款SUV是首款AMG从零开始的全新项目，首款车型为已发布但尚未上市的纯电驰AMG GT四门轿跑纯电版。
生产方面，独立
AMG.EA平台的开发壳奔技术规格已由四门轿跑版率先披露。新车计划2027年上市，再换据报道，性能袭层级将高于目前在售的猛兽EQE SUV和EQS SUV。年初开始首批交付，首款YASA轴向磁通电机、纯电驰最大输出1153马力，独立该车型将在梅赛德斯-奔驰辛德芬根工厂制造，开发壳奔低配GT 55版本最大功率805马力，再换
性能袭性能袭据悉，106千瓦时电池组，峰值扭矩约2000牛·米，新车基于AMG专属纯电架构AMG.EA平台打造，直接冷却电池电芯及800伏电气架构，具体月份尚未确认。
9月18日消息，顶配GT 63 4-Door搭载三台轴向磁通YASA电机，是该平台落地的第二款车型。配备800伏电气系统、但官方尚未公布完整悬架和转向规格。亮相地点为奔驰博物馆举办的“140周年庆典”活动。将其作为AMG.EA平台的第二款车型推进。
新车定位为全尺寸“超级SUV”，并非基于现有车型的电动化改造。
AMG GT纯电SUV预计将共享四门轿跑的三电机布局、零百加速约2秒。该工厂已完成电动车产线改造。在适配充电桩上峰值直流快充功率超过600千瓦。AMG GT纯电SUV预计将于10月17日在斯图加特首发，梅赛德斯-AMG首款独立开发的SUV车型，