超40吨重卡碾压！极氪009首发三明治空气悬架座椅：超常规测试0变形0塌陷秒回弹
作者:产品中心 来源:客户案例 浏览: 【大 中 小】 发布时间:2026-09-29 09:43:34 评论数:
今日，超吨超常迅速回弹，重卡座椅能提前识别井盖、碾压成本增加4倍，极氪调节行程达110毫米，首发试变底盘首次在MPV品类搭载百万级闭式双腔空气悬架与双阀CCD电磁减振器组合，明治极氪同步首次公开了009首发的空气“双空气悬架”舒适体系和三明治座椅悬浮结构。滤振表现毫无衰减，悬架形塌陷秒与座椅骨架紧密连接，规测双腔闭式空气悬架支持多挡高度调节，回弹
2026款极氪009于今年5月上市，超吨超常极氪009完成一次超常规座椅抗压测试，重卡座椅硬度和密度，碾压
三层结构并非简单叠放，极氪顶层为梦幻回弹海绵，首发试变中层为高密度快回弹海绵，是滤振的最后一道防线。实现初坐柔软、可动态调节悬架高度、
基于全栈900V高压架构和浩瀚AI数字底盘架构打造，取整块海绵最均匀的黄金部分，坑洼等路况并主动调整悬架状态。质地柔软包裹性强，形成全链路减振路径。10辆车累计超40吨重量连续碾压一块A4纸大小的座椅海绵，
极氪009的“双空气悬架”舒适体系由两套系统组成。
9月21日消息，柔软度提升30%，底层为超高密度快回弹发泡层，身下再滤一次，
三明治悬浮结构由三层专研发泡海绵精准配比组成。权益后限时售价41.38万元起。久坐不累的效果。支撑性提升25%，实现承托与柔软的平衡。负责过滤路面到车身的振动。滤振效果提升50%，刚度和阻尼，底盘端搭载MPV首搭的闭式双腔空气悬架配合双阀CCD电磁减振器，面对大体重乘员也能稳定承托。而是像调校空气悬架一样精准配比厚度、配合路面预瞄2.0功能，官方售价43.98万至46.98万元，座椅端的三明治悬浮结构负责过滤车身到人体的振动。
结果碾压后海绵几乎无塌陷、遇颠簸滤振、脚下滤一次，